Сложно представить, что может быть досаднее для водителя автомобиля Mitsubishi, чем его непредвиденная поломка где-нибудь за городом. Да-да, поломка обязательно должна случиться где-то на трассе, но вдали от автосервисных станций и за пределами населенных пунктов. Поэтому, готовясь в дорогу на определенно дальние расстояния, необходимо всегда быть готовым к возникновению разного рода неисправностей, дабы не остаться ночевать где-нибудь на обочине в поле или в лесу.
Производитель автомобилей Mitsubishi внимательно следит за собственной продукцией. Автозапчасти данной марки проходят тщательную проверку, что позволяет снизить процент брака. Поэтому типичные неисправности, которые появляются в двигателях Mitsubishi, возникают вследствие неаккуратного обращения с техникой.
Преимущественно все выпускаемые автомобили оснащены двигателями с инжекторной системой, что делает их экономичней и более мощными в сравнении с их карбюраторными собратьями. Считается, что инжекторный двигатель стоит на одну ступень выше карбюраторного. Однако, большинство автомобильных экспертов считают, поломки крупных и мелких узлов и агрегатов инжекторных двигателей случаются не реже, чем карбюраторных.
Наиболее распространённые неисправности двигателя Mitsubishi
Система диагностики
- Часто бывает, что в дороге совершенно неожиданно начинает «ругаться» лампочка неисправности двигателя на панели. Поэтому важно правильно определить причину.
- Вполне возможно, Check Engine (так называется эта лампочка) сигнализирует нам о произошедшем техническом сбое в системе самодиагностики. Не нужно впадать в крайности. Попробуйте просто выключить и снова включить зажигание. Достаточно просто, хватит всего лишь 2-3 секунды, чтобы электроника «перезагрузилась».
Поломка насоса
- Одна из самых распространенных поломок – поломка топливного насоса. О ней можно сразу догадаться, как только вы начнете заводить двигатель – по характерному хрипящему или стучащему звуку. Причем этот жуткий звук неисправности вы услышите до того, как стартер начнет проворачивать маховик.
- С проблемой топливного насоса временить нельзя! Как только, вы ее обнаружите – сразу направляйтесь в ближайшее СТО.
Выход из строя датчика массового расхода воздуха
Ее легко определить, если запуск двигателя требует подачи газа, и отсутствует необходимая мощность при разгоне.
Признаки поломки датчика расхода воздуха:
- перерасход топлива;
- грязные выхлопные газы;
- реакция системы самодиагностики на поломку;
- позднее зажигание.
Даже с такой поломкой вы сможете добраться до ближайшей СТО.
В любой случае, будьте внимательнее на дороге и с Вашим Mitsubishi ничего плохого не случится!
Виды ремонта двигателя Mitsubishi Eclipse
| Диагностика двигателя Mitsubishi Eclipse | Шлифовка коленчатого вала Mitsubishi Eclipse | Регулировка клапанов Mitsubishi Eclipse |
| Капитальный ремонт двигателя Mitsubishi Eclipse | Расточка блока цилиндров Mitsubishi Eclipse | Ремонт шатунов Mitsubishi Eclipse |
| Снятие и установка двигателя Mitsubishi Eclipse | Замена гидрокомпенсаторов Mitsubishi Eclipse | Замена масла в двигателе Mitsubishi Eclipse |
| Замена сальников коленвала Mitsubishi Eclipse | Замена распределительных валов Mitsubishi Eclipse | Промывка двигателя Mitsubishi Eclipse |
| Ремонт головки блока цилиндра Mitsubishi Eclipse | Замена ремня ГРМ Mitsubishi Eclipse | Замена помпы двигателеля Mitsubishi Eclipse |
| Замена подушки двигателя Mitsubishi Eclipse | Замена цепи ГРМ Mitsubishi Eclipse | Замена форсунки двигателя Mitsubishi Eclipse |
| Замена прокладки ГБЦ Mitsubishi Eclipse | Перепрессовка поршней Mitsubishi Eclipse | Замена фильтра двигателя Mitsubishi Eclipse |
| Замена прокладки клапанной крышки Mitsubishi Eclipse | Гильзовка блока Mitsubishi Eclipse | Замена свечей накаливания Mitsubishi Eclipse |
| Замена прокладки поддона картера Mitsubishi Eclipse | Замена масляного насоса Mitsubishi Eclipse | Замена двигателя Mitsubishi Eclipse |
| Замена бензонасоса Mitsubishi Eclipse | Замена маслосъемных колпачков Mitsubishi Eclipse | Замена опоры двигателя Mitsubishi Eclipse |
В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Митсубисии Еклипсе
- Eclipse IV (DK4) 2.4 i 16V AT (162 Hp), Автомат, 2378 куб.см., 162 л.с.
- Eclipse IV (DK4) 2.4 i 16V MT (162 Hp), Механика, 2378 куб.см., 162 л.с.
- Eclipse IV (DK4) 3.0 i 16V AT (210 Hp), Автомат, 2972 куб.см., 210 л.с.
- Eclipse IV (DK4) 3.0 i 16V MT (210 Hp), Механика, 2972 куб.см., 210 л.с.
- Eclipse IV (DK4) 3.8 i V6 AT (263 Hp), Автомат, 3828 куб.см., 263 л.с.
- Eclipse IV (DK4) 3.8 i V6 MT (263 Hp), Механика, 3828 куб.см., 263 л.с.
- Eclipse Spyder IV (DK4) 2.4 i 16V AT (162 Hp), Автомат, 2378 куб.см., 162 л.с.
- Eclipse Spyder IV (DK4) 2.4 i 16V MT (162 Hp), Механика, 2378 куб.см., 162 л.с.
- Eclipse Spyder IV (DK4) 3.0 i 16V AT (210 Hp), Автомат, 2972 куб.см., 210 л.с.
- Eclipse Spyder IV (DK4) 3.0 i 16V MT (210 Hp), Механика, 2972 куб.см., 210 л.с.
- Eclipse Spyder IV (DK4) 3.8 i V6 AT (263 Hp), Автомат, 3828 куб.см., 263 л.с.
- Eclipse Spyder IV (DK4) 3.8 i V6 MT (263 Hp), Механика, 3828 куб.см., 263 л.с.
- Eclipse III (D30) 2.4 i 16V AT (149 Hp), Автомат, 2351 куб.см., 149 л.с.
- Eclipse III (D30) 2.4 i 16V MT (149 Hp), Механика, 2351 куб.см., 149 л.с.
- Eclipse III (D30) 3.0 i V6 24V AT (208 Hp), Автомат, 2972 куб.см., 208 л.с.
- Eclipse III (D30) 3.0 i V6 24V MT (208 Hp), Механика, 2972 куб.см., 208 л.с.
- Eclipse Spyder III (D30) 2.4 i 16V AT (149 Hp), Роботизированная, 2351 куб.см., 149 л.с.
- Eclipse Spyder III (D30) 2.4 i 16V MT (149 Hp), Механика, 2351 куб.см., 149 л.с.
- Eclipse Spyder III (D30) 3.0 i V6 24V AT GTS (213 Hp), Автомат, 2972 куб.см., 213 л.с.
- Eclipse Spyder III (D30) 3.0 i V6 24V MT GT (213 Hp), Механика, 2972 куб.см., 213 л.с.
- Eclipse II 2000 GS 16V, Механика, 1997 куб.см., 145 л.с.
- Eclipse I (D2 A) 1.8, механика, 1755 куб.см., 93 л.с.
- Eclipse I (D2 A) 1.8, автомат, 1755 куб.см., 93 л.с.
- Eclipse I (D2 A) 2.0 i 16V (D22A), автомат, 1997 куб.см., 150 л.с.
- Eclipse I (D2 A) 2.0 i 16V (D22A), механика, 1997 куб.см., 150 л.с.
- Eclipse I (D2 A) 2.0 i 16V 4WD Turbo, механика, 1997 куб.см., 195 л.с.
- Eclipse I (D2 A) 2.0 i 16V 4WD Turbo, автомат, 1997 куб.см., 195 л.с.
